天津西站

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天津西站

天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其哥特式标志建筑已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。

天津西站位于天津市红桥区，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站,天津西站按业务性质为客、货运站,按技术性质为中间站。

车站中心里程为津浦线4K+452M。上行方向与南仓站南信号线路所相邻，区间3.6KM；下行方向与曹庄站相邻，区间4.4KM。车站站界为东起下行进站信号机3K+828M，西至上行进站信号机8K+024M，全长4.416KM，分上、下行两个车场。车站衔接24.0KM陈塘支线。

陈支线简介：管辖的陈塘支线全长24公里，采用单线64D半自动闭塞色灯电锁器联锁，在8k+957M处设西营门站，车站等级为四等货运站；在18k+770M处设李七庄工业交接站，与天津市李港地方铁路接轨；在23k+100M处设陈塘庄站，有一个综合货场和7家企业专用线，车站等级为二等货运站。

一、货运：天津西站是以李港地方铁路运输为主的装卸车站，服务范围广、点多线长。担负本市红桥、南开、河西、西青、大港区部分工厂、企业、港口生产原料、燃料及建筑材料、民用必需品的到达和部分产品外运的运输业务。其大宗货物运输主要有石油、煤、炭、矿建等。

西站货场简介：车站上行场北侧建有西站货场，占地面积102230平方米，现有装卸作业线4条、有效货位400个。防湿雨棚5324平方米。货物积散场地11370吨，并有5条铁路专用线即国家粮食储备库2家、油脂储炼厂1家、机务折返段1家、廊坊驻津土产专用线1家。

西营门货场简介：西营门货场位于天津市西青区，毗邻天津市外环线，运输交通便利，占地面积284232平方米，现有装卸作业线6条。防湿雨棚9750平方米。并有7条铁路专用线，包括蛋品、二商、供销、冷库等主要民需用品专用线和煤炭、煤化、粮食等大宗货物运输的专用线。

陈塘庄货场简介：陈塘庄货场位于天津市河西区陈塘庄工业区内，多年获得铁道部、北京铁路局“红旗货场”的荣誉称号。周边运输交通便利，占地面积235000平方米，现有装卸作业线12条。防湿雨棚两座，面积7351平方米。并有7条铁路专用线，包括油毡、热电、化工、金属、建材、建筑及地下铁道总公司专用线。为天津市重要的供电、供热专用铁道和天津市地下铁道建设的重要基地。

地方铁路简介：地方铁路在李七庄工业站与国铁接轨，管辖线路里程127.3KM，设中间站9个。在36kM处设万家码头站,主要担负着解体作业任务。地方铁路共有10台机车（其中6台为牵引输送机车，4台为调车机车），共有21条企业专用线。

二、客运:担负石德方向管内1对始发、终到旅客列车，并办理京沪、石德旅客发送及中转客运任务，2004年图定旅客列车56对。其中经通过的11对直达特快旅客列车。

主要客运设施：建有1143.92平方米的旅客候车区域。售票房共有10个售票窗口。行包房一座，1070.38平方米，旅客站台3座，设有旅客地下通道一处，站台雨棚3座，旅客LED引导显示系统一套。天津西站车站内设有贵宾候车室、软席候车室和普通候车室。自车站广场东部设有“铁道宾馆”，备有高、中、低档客房，干净整洁、舒适安全、服务周到，是旅客住宿的理想去处。在车站广场中部的软席候车室内设有“旅客休息厅”，厅内设有空调、彩电、电子显示屏随时向您预报各次列车的到开时刻。

天津西站全体员工牢固树立“天西发展我发展，我为天西求发展，天西有益我有益，我为天西创效益”的企业文化理念，弘扬好胜精神和团队精神，精心打造高水平的经营管理、高效率的工作机制、高素质的职工队伍、高品位的企业文化，紧跟铁路跨越式发展的步伐，努力实现车站整体工作新的跨越。

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